- Home
- Poprvé v UK
- Práce v Británii
- Život v UK
- Au pair a nanny
- Rodina a dítě
- Pracovní slovníky
- Jednotlivá povolání
- Ubytování
- Zdraví
- Doprava
- Škola
- Podnikání v UK
- Osobní finance
- Jak ušetřit
- Důležité oznamy
- Poznámky a glosy
- Váš příběh
- Rozhovory Echa
- Imigrace
- Británie A-Zet
- Kultura
- Události
- Zajímavosti
- Angličtina
- Kam vyrazit
- Komunity
- Irsko
- Užitečné odkazy
- Info in English
- Fotogalerie
PRAKTICKÉ RADY
PUBLICISTIKA
NĚCO NAVÍC
Provozuje Radio Tatras International Ltd
| Vyhledávání |  |
|
|
www.londyn.cz - ubytování v Londýně již od £50 na týden |
AKO UŠETRIŤ: Cestovanie vlakom po Európe04.12.2006 - Príchod nízkorozpočtových leteckých spoločností spôsobil revolúciu v cestovnom ruchu. Letenky zrazu stáli menej ako lístky na vlak alebo autobus a objavili sa dokonca takí, ktorí už nad týmito ´staromódnymi´ spôsobmi dopravy začali lámať palicu. Pri bližšom pohľade je ale okamžite jasné, že letecká doprava sa bez pomoci vlakov a autobusov nezaobíde a v konečnom dôsledku nie je až taká lacná, ako sa na prvý pohľad zdá. Veď si len stačí k cene letenky pripočítať náklady na presun na letisko a výsledná suma sa často výrazne nafúkne. A zabúdať nemožno ani na to, že autobusovú alebo železničnú stanicu má každé významnejšie mesto v Európe. O letisku sa to nedá povedať. Navyše sa stále nedá vylúčiť, že lacné letenky sú len krátkodobou záležitosťou. Ich životnosť môže skrátiť ´prasknutie bubliny´, čiže náhly krach viacerých leteckých spoločností, alebo zavedenie špeciálnych daní ako kompenzácie za emisie, ktoré lietadlá vytvárajú. Pri individuálnom cestovaní po Európe sa teda väčšina z nás používaniu verejnej dopravy nevyhne. Ostáva teda už len zásadná otázka: autobus alebo vlak? Ideálne riešenie: na dlhé presuny vlak a autobus ako doplnok tam, kde vlaky nejazdia. Cestovanie vlakmi je výhodnejšie z niekoľkých dôvodov. Pri jednotlivých cestách sú síce autobusy lacnejšie, zároveň však aj pomalšie. Na viacdňové cestovanie sa v železničnej doprave dá využiť niekoľko sieťových lístkov. Najznámejší a najobľúbenejší z nich je InterRail, ktorý od jeho vytvorenia v roku 1972 využilo už takmer sedem miliónov ľudí. Jeho autobusovou obdobou je Eurolines Pass. Ten však platí len na spoje medzi určenými 35 mestami (ich zoznam je na www.europebuspass.com/destinations.html). InterRail je oveľa flexibilnejší. Pokrýva totiž v podstate celú Európu, okrem štátov bývalého Sovietskeho zväzu a Albánska, a platí aj v Maroku. O čom to vlastne jePri cestách po Európe, ale aj počas rozhovorov s kamarátmi, som zistil, že mnohí síce InterRail poznajú, ale vôbec netušia, že ho môžu využívať. Ešte stále totiž pretrváva predstava, že InterRail si môžu kúpiť len ľudia mladší ako 26 rokov. V skutočnosti je už od roku 1998 prístupný všetkým vekovým kategóriám. Deti a mládež do 26 rokov však majú nižšie ceny. InterRail je rozdelený na osem geografických zón, do ktorých si ho môžete zakúpiť. V Británii sa predáva v troch rôznych podobách: na jednu zónu platí 16 dní, na dve zóny platí 22 dní a globálny platí mesiac vo všetkých zónach. Objednať si ho môžete buď cez internet (www.interrail.com, www.raileurope.co.uk) alebo v londýnskom centre Rail Europe na 178 Picadilly. Keďže InterRail si možno kúpiť 10 dní až tri mesiace pred začatím platnosti, ak máte možnosť, kúpte si ho radšej v Česku alebo na Slovensku, vyjde vás lacnejšie (porovnanie v tabuľkách). Znamená to síce, že vám nebude platiť v krajine, kde ste si ho kúpili, pri tamojších cenách lístkov sa to však stále oplatí viac ako nákup v Británii. Ďalšou výhodou nákupu InterRailu v ČR alebo SR je, že ak chcete cestovať len v zóne D, kam obidve krajiny patria, tak zaplatíte menej ako za ostatné zóny. Pri ceste z Británie na kontinent nezabudnite na to, že s InterRailom stojí jednosmerný lístok na Eurostar do Paríža alebo Bruselu 50 libier a do Lille alebo Calais 40 libier. Predtým, ako si takýto lístok kúpite, si však nezabudnite skontrolovať, či sa vám náhodou nepodarí na daný deň zohnať lacnejší lístok cez www.eurostar.com. InterRail neplatí na niektoré rýchlovlaky typu Pendolino alebo TGV. Môžete nimi však cestovať, ak si zakúpite požadovanú miestenku alebo príplatok. Cesta s TGV z Vannes v Bretónsku do Paríža, čo je 400 kilometrov, tak stojí len tri eurá, teda zhruba ako pivo v staničnom bufete. Prijateľné sú aj ceny za lôžka v nočných vlakoch. Z Algecirasu na juhu Španielska do Madridu stojí 17 eur, približne toľko ako priemerný hostel a navyše sa ráno zobudíte o 600 kilometrov ďalej. Viac ako obyčajný lístokInterRail však nie je iba lístok na vlak. Dá sa využiť aj na rôzne iné druhy prepravy. Platí totiž na niektoré trajekty premávajúce medzi Talianskom a Gréckom. Viacero ďalších lodných spoločností poskytuje držiteľom InterRailu zľavy od 20 do 50 percent, napríklad aj na trajekty medzi Írskom a Britániou. Umožňuje tiež bezplatný alebo zľavnený vstup do niektorých múzeí, ako aj zvýhodnené ceny ubytovania. Zoznamy týchto miest sa dajú nájsť na internetových stránkach českých aj slovenských železníc. Dosť často sa však menia, takže najlepšie je zrejme pri každom vstupe do múzea alebo rezervácii izby sa jednoducho spýtať, či poskytujú zľavy pre interrailistov. Za opýtanie nič nedáte a v konečnom dôsledku vám môže ušetriť dosť peňazí. Ako príklad možno uviesť Madrid, kde sa môžete po meste pohybovať metrom alebo prímestskými vlakmi. Rozdiel v hustote staníc a rýchlosti je minimálny. Za metro však treba platiť, vlaková sieť Cercanías je s InterRailom zadarmo a navyše vás odvezie aj do okolia, napríklad do Národného parku Peňalara. Dôležitou devízou InterRailu je aj to, že okrem peňazí šetrí aj čas a nervy. Aj keď z času na čas je potrebná nejaká tá miestenka, v radoch pred pokladnicami strávite výrazne menej času ako keby ste sieťový lístok nemali. A v neposlednom rade netreba zabúdať ani na to, že vlak je výborné miesto na nadväzovanie kontaktov. Občas sa dokonca stáva, že spolucestujúci tak vychvália isté miesto, že zmeníte plány a vaša cesta naberie úplne iný smer. A o tom vlastne InterRail je: cestovať flexibilne, neviazať sa na konkrétne vlaky a miesta, ale ísť vždy tam, kam sa vám práve chce. Menší súrodenec InterRailuPre tých, ktorí sa chcú sústrediť na cestovanie po jednej krajine, môže byť užitočným pomocníkom EuroDomino. Od InterRailu sa líši v tom, že dĺžka platnosti sa pohybuje v rozmedzí od troch do ôsmich dní v rámci jedného mesiaca. Znamená to, že ak chcete stráviť v Belgicku dva týždne, ale vopred viete, že vlakom sa budete presúvať len počas piatich dní, tak si môžete kúpiť 5-dňový lístok, ktorý pri kúpe v Británii stojí pre cestujúcich do 26 rokov 42 libier a pre starších 56 libier (detailné cenníky na www.raileurope.co.uk, www.cd.cz, www.slovakrail.sk ). Aj v tomto prípade platí, že lístky kúpené v Česku a na Slovensku sú výhodnejšie. Británia je jednoducho aj v tomto drahšia. Tomáš Mrva Užitočné linky:www.interrail.comInformácie o jednotlivých zónach, online predaj lístkov www.raileurope.co.uk Informácie o InterRail, EuroDomino, Eurostar, TGV a ďalších lístkoch, online predaj www.cd.cz, www.slovakrail.sk Internetová stránka Českých dráh a Železničnej spoločnosti Slovensko, informácie, cenníky, cestovný poriadok, online predaj lístkov www.seat61.com Rady a tipy pre cestovateľov, linky na internetové stránky jednotlivých železníc http://bahn.hafas.de Internetová stránka Deutsche Bahn, cestovný poriadok na všetky európske železnice Tabuľka 1: InterRailové zóny:
Tabuľka 2: Cenník InterRail (kúpa lístka v Británii)
Tabuľka 3: Cenník InterRail (kúpa lístka v ČR alebo SR)
Tabuľka 4: Cenník Eurolines Pass (mimo sezóny, 1.1. až 23.6. a 19.9. až 15.12.)
   Diskuze Co? (datum: 25/04/2008, 23:28)
 
|
Copyright © 2006, Echomagazin, všechna práva vyhrazena
